La última vez que hablamos del Porsche 991 Turbo, teníamos una unidad de color negro como ejemplo. Pero como todos sabemos, la gama de colores de Porsche es muy amplia, y eso engloba muchas tonalidades. ¡Este, probablemente, será uno de los colores más llamativos que veamos sobre el deportivo alemán! Le sienta genial el amarillo, además de hacerlo resaltar en el tráfico notablemente.
Os vamos a recordar las especificaciones una vez más: el motor bóxer de seis cilindros produce 520 cv para conseguir una aceleración desde parado hasta 100 km/h de 3.2 segundos y una velocidad máxima de 318 km/h. Los futuros propietarios tendrán bajo su pie derecho todo el poder que hemos mencionado, que es aún más del que ofrecía la versión 997. Esperamos que el sonido también mejore con respecto a su anterior generación, porque de todos los deportivos del mercado probablemente el 997 Turbo es el que peor suena, incluso peor que algunos compactos y berlinas. Este ejemplar fue avistado en las inmediaciones del circuito de Nürburgring, con la típica matrícula de pruebas de Porsche y algunas antenas.
