Tal como pasó con la anterior generación del Cayenne, el actual es también una buena base para que las empresas del tuning de lujo desarrollen su imaginación y den su propia visión del tuning. A menudo la formula es la misma: Grandes faldones, tomas de aire mas grandes, kits de ensanche, nuevas llantas y quizás alerones enormes. Algunos preparadores van más lejos y también modifican la mecánica. El preparador Merdad no es uno de ellos y se reserva a tocar exclusivamente la estética del Cayenne.
Como hemos comentado, el Porsche Cayenne ha sufrido una completa metamorfosis. Quizás el Cayenne Turbo debería ser como este de serie. No está diseñado específicamente para el uso Offroad, así que la altura al suelo no es relevante y pueden usarse faldones más bajos y llantas de perfil bajo. Las llantas están pintadas en negro en contraste con la carrocería. Otras partes del coche también combinan el negro con el blanco. Sin duda este Cayenne es bastante discreto dentro del mundo de las preparaciones del Cayenne, ¿vosotros que preferís, el Cayenne Turbo o este Merdad SSOR-SS?
