Wiesmann no nos sorprende con algún nuevo modelo, pero nos trae una primicia auténtica. Se trata del GT MF4-CS, una versión menos lujosa pero más ligera y radical. Esto nos hace recordar al Ferrari 360 Challenge Stradale que tanto nos gusta. ¡Echadle un ojo al nuevo Wiesmann GT MF4 ClubSport!
El color rojo le sienta genial, y su alerón trasero nos asegura que no es un coche destinado a viajes largos sino un coche radical para pasar muy cerca del piano. Lujos como la radio, el sistema de navegación o el aire acondicionado son innecesarios en un coche así, por lo que se han eliminado. Bajo el capó encontramos, como siempre, un motor de origen BMW. En este caso se trata del V8 de 420 cv y 400 nm que lleva el M3. Con un peso de 1350 kg de asegura una conducción ejemplar y no sólo rápida a la hora de acelerar, sino que las curvas son su fuerte. Sus prestaciones son mucho mejores gracias a una suspensión más dura, un chasis más rígido y la carga aerodinámica adicional que le otorga el alerón trasero.
