El nuevo Bentley Continental GT ya se ofrece en sus versiones GTC y Speed. La que echamos de menos ahora es la variante de cuatro puertas. Más grande y cómoda que el coupé si cabe. Bentley ya está probando la berlina en Nürburgring.
Bentley trata de esquivar a los fotógrafos espía intentando que sus mulas parezcan un Audi A8 o un Mercedes-Benz clase S, pero no siempre consiguen su propósito. Ahora sabemos que el nuevo Flying Spur conservará el frontal de los otros modelos, y el diseño desde el pilar B hasta el final del coche aún no está muy claro, aunque podemos ver las líneas generales bien. Bajo el capó llevará el motor V8 que recientemente Bentley ha añadido a su gama Continental. Se supone que emitirá menos CO2 que el motor W12. La introducción al mercado de este coche se espera para el año que viene.
