Avistado por primera vez en Paris
| Spotter | Gstaranto |
| Avistado en | Paris, France |
| Fecha | 2009-08-10 15:56 |
In the middle of the night... =D
| Velocidad máxima | 311 KM/H |
| Aceleración 0-100 KM/H | 3.90 s |
| Potencia | 507 HP |
| Par | 520 Nm @ 6100 RPM |
| Peso | 1395 kg |
Enjoy all the benefits of creating an account with Autogespot Premium! With this (paid) subscription you get access to almost a million spots, you can vote in the Spot of the day competition, set-up alerts and off course upload spots! Autogespot Premium is free for spotters with over 25 spots.
Create accountEn weer een Wiesmann met COE in het kenteken ... kan iemand mij vertellen hoe dat komt? Zou wel erg toevallig zijn als alleen mensen uit die stad ( COE is toch het begin van de naam van de stad bij Duitse kentekens toch? ) Wiesmannen kopen ... ? Vette eerste foto by the way!
@Marcie: COE = Coesfeld
Wat een heerlijke wagen is het toch. Bloedmooi vormgegeven, een waar kunstwerk. En dat voor een Duitser! Heerlijke foto's! ^O^
Zoals al gezegd betekend COE dus Coesfeld, waar heel toevallig ook de Wiesmann fabriek en hoofdkantoor staat. Zo heel ver is het niet vanaf de Nederlandse grens en is zeker een bezoekje waard.
Mooie foto's trouwens.
Hmm, ik zie nu dat ik deze auto ook zelf heb gezien bij de fabriek. http://www.flickr.com/photos/chriswevers/3743034147/sizes/l/in/set-72157621794191964/
Ollie - ara 08:52
Technisch gezien staat de fabriek in Dulmen en dat valt onder de gemeente/grote plaats Coesfeld. Zodoende krijgt elke demo standaard COE voorop. Heb de fabriek al een keer bezocht. Erg leuk, stonden meerdere van deze MF5 V10, zelfs in mat wit en mat rood!!
Is die witte BMW op foto 2 niet die nieuwe 5-serie GT?? :X
Zou anders ook wel een primeurtje zijn, dacht ik zo.
echt super mooie wagen en foto's^O^
tom da man - ara 10:33
@Ollie
Ik hoop dat Wiesmann - 'Manufaktur der Individualisten', zoals ze zichzelf noemen - niet 'the bitch' wordt van allerlei omhooggevallen types die meedrijven op de laatste mode. Dat matgedoe wijst jammer genoeg in dezelfde richting. Hetzelfde is Brabus overkomen: vroeger superstijlvol, terwijl ze nu misschien wel 10000 mistlichtjes en ledjes in hun spoilers jassen om oostblokfiguren te plezieren. Wiesmann moet volgens mij een beetje retro blijven, zo zijn ze op hun best. Samen met bv. Spyker moeten ze 'originals' blijven.
