Uno de los roadsters más rápidos del mundo, eso es lo que hay en el stand de Brabos del Salón de Ginebra. Basado en el Mercedes-Benz SL 65 AMG, ya de por sí es un coche rápido, pero todos sabemos que los chicos de Bottrop no se contentan con eso. En cuanto a la estética es bastante conservador, aunque la enorme toma de aire del capó augura un potentísimo motor, el verdadero protagonista de la preparación. Su nombre delata los 800 cv que tiene, pero lo más bestial es el par motor de 1420 nm. Desafortunadamente lo han limitado para no rendir más de 1100 nm.
Y es una sabia decisión, ya que la enorme fuerza que generaba el motor V12 a pleno rendimiento destrozaba las cajas de cambios. Un sistema biturbo hace aumentar la potencia hasta los 800 cv, pero eso no es todo. El bloque motor también ha sufrido algunos cambios y la enorme toma de aire del motor es obligatoria para refrigerar todo el sistema mecánico. En el sistema de escape encontramos una válvula de mariposa para controlar el sonido que emiten los tubos de escape, porque a veces viene mejor pasar desapercibido. El motor ajusta electrónicamente la mezcla de aire necesaria para funcionar óptimamente en cualquier situación.
Las especificaciones son espectaculares. Acelera hasta los 100 km/h en 3.7 segundos, y en menos de 10 segundos ya va a 200 km/h. ¡Su velocidad máxima asciende hasta los impresionantes 350 km/h! Para alcanzar esta velocidad han necesitado un buen túnel de viento y un paquete aerodinámico específico formado por varias piezas de fibra de carbono.
