28 may 2014, 14:21
Este es el primer coche híbrido de Ferrari, con 6.3 litros V12 y 800 CV, rematado con un motor eléctrico de 163 CV alimentado directamente en el eje trasero, se presenta como edición limitada solo para 499 clientes. Para poner estas cifras en perspectiva, el Ferrari Enzo poseía 670 CV, incluso el McLaren P1 sólo consigue reunir 910 CV. Es como un toro atado a un misil, acelera 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos, y de 0 a 200 en 15 segundos, con una velocidad máxima de 350 km/h. La aceleración se siente en el límite del dolor, pero muy, muy adictiva. La batería se encuentra en el suelo detrás de los asientos, y se recarga por una combinación de frenado regenerativo,
que Ferrari dice que aumenta espectacularmente la eficiencia comparado a lo que otros híbridos ofrecen.